Турбина на ваз своими руками - Механический нагнетатель своими руками Самодельный нагнетатель на ВАЗ
Как сделать механический нагнетатель воздуха самому
Наверное, ни один автолюбитель не откажется увеличить мощность двигателя своей машины. Сделать это можно разными способами. Некоторые из них трудоёмкие, некоторые — не очень. Сегодня речь пойдёт об увеличении мощности мотора относительно лёгким способом: установкой турбонаддува своими руками. Механический турбокомпрессор для легкового автомобиля. Если коротко, турбокомпрессор — это устройство для нагнетания сжатого воздуха в цилиндры двигателя.
Надежный семейный автомобиль, и на рыбалку и в лес по грибы. Надежный автомобиль для собственных нужд. Всегда доедешь домой. Прост в управлении и ремонте. И на полном ходу кричат Меняем неглядя!!! Состояние дорог Это самые страшные недостатки!!!
- Механический нагнетатель воздуха для автомобиля: своими руками
- Не потому ли, что колхотюнеры, вкорячивающие турбины на атмосферники, напрочь забывают о таких вещах, как необходимость в более мощной тормозной системе включая дополнительный вакуумный насос, соответствие эконормам и т. Я лично против того, чтобы колхотюнеры на своих говноболидах подвергали опасности меня и мою семью на дорогах общего пользования.
- Турбонаддув последнее обновление: Если Вы не имеете специальности токаря, газоэлектросварщика, то в настоящее время многие предприятия и кооперативы в порядке оказания услуг населению выполнят Вам эти работы.
- Всем привет!
- Механический нагнетатель воздуха способен повысить производительность двигателя до сорока процентов. При этом расход топлива практически не возрастает.
- Поиск Настройки.
- Одной из возможностей продлить жизнь старому автомобилю, например любому ВАЗ , , , , является его тюнинг. Конечно, речь в данном случае идет не об установке новых дисков и чехлов, а в первую очередь о повышении мощности двигателя.
Как известно, мощность любого атмосферного двигателя сильно зависит от рабочего объема , а также является в достаточной степени ограниченной физическим рабочим объемом ДВС. Если просто, атмосферный мотор «затягивает» наружный воздух благодаря разрежению, которое возникает в результате движения поршней в цилиндрах. При этом от количества поступающего воздуха напрямую зависит и количество топлива, которое можно в дальнейшем эффективно сжечь.
